Парижкото метро ще разтоварва припадащи пътници, за да намали закъсненията
Това е известието, от което се опасяват пасажерите на парижкото метро: Движението е прекратено заради пасажер, който припада в различен трен на благи надолу по релсите.
Пътник, който припада в метрото на френската столица, кара влака им да спре, с цел да изчака избавителните служби, и предизвика закъснения до 45 минути по линията.
Имаше приблизително 10 такива случая дневно през 2018 година съгласно столичния транспортен орган RATP, в това число тъй като паникьосани спътници са задействали тревога за заплаха, която е предиздвикала влака да спре на релсите, от време на време в тунел.
Казаха се 98 % от случаите – оповестено на пасажерите в метрото като „ странник с неразположение “ – бяха „ леки “ пристъпи на замаяност.
Но защото Олимпиадата в Париж остава единствено няколко месеца, ръководителят на района на Париж във вторник сподели, че остарялата политика за задържане на неразположени пасажери на борда ще бъде анулирана.
„ Когато пасажер се почувства зле, ние... към този момент няма да стопираме влака “, сподели Валери Пекрес, която е началник на района Ил дьо Франс, който включва Париж и дава отговор за неговата транспортна система.
" Това, от което се нуждаем, е да измъкнем индивида от влака ", с цел да могат да бъдат лекувани на платформата, добави тя, като сподели, че е валидиран нов общоприет проект за реагиране при незабавни случаи.
Някои консуматори на обществени медии се подиграха на известието с GIF файлове, в това число един на мъж, който е блъснат в резервоар за отпадък.
Нараства безпокойството по отношение на качеството на услугата на влаковете в Париж, защото пътуващите страдат от закъснения и повреди единствено месеци преди Олимпийските игри.
Други аргументи за задържане- ups включват необслужван багаж.
Pecresse сподели, че транспортните управляващи няма да отстранен подозрителни пакети, само че ще употребяват кучета за проучване, с цел да ги инспектират по-бързо.
На RER B линия, свързваща столицата с интернационалното летище Charles de Gaulle, са оставени към 360 чанти без контрол за една година, сподели тя.
Регионалният транспортен орган също беше подложен на критика за увеличение на цената на билетите за метрото по време на Олимпиадата.
(AFP)
